|
|
|
Zastoupení značek ve startovním
poli |
|
Pořadí |
Značka |
Počet |
|
1. |
Škoda |
37 |
|
2. |
VAZ Lada |
17 |
|
3. |
Opel |
15 |
|
4. |
Lancia |
13 |
|
5. |
Mazda, Volkswagen |
9 |
|
6. |
Toyota |
8 |
|
7. |
Audi |
7 |
|
8. |
Ford |
5 |
|
9. |
Peugeot,
Renault |
4 |
|
10. |
BMW, FSO
Polonez |
3 |
|
11. |
Fiat,
Mitsubishi, Subaru |
2 |
|
12. |
Citroën,
Daihatsu, Moskvič, Saab, Suzuki, Wartburg |
1 |
|
|
|
Zastoupení zemí ve startovním
poli |
|
Pořadí |
Země |
Počet |
|
1. |
Československo |
53 |
|
2. |
Německo |
32 |
|
3. |
Rakousko |
31 |
|
4. |
Švédsko |
9 |
|
5. |
Polsko,
SSSR |
5 |
|
6. |
Bulharsko |
3 |
|
7. |
Itálie,
Maďarsko |
2 |
|
8. |
Belgie,
Dánsko, Lucembursko, Řecko, Turecko |
1 |
|
|
|
Informace o XVIII. Barum Tríbeč
Rallye 1988 |
|
|
- Statut soutěže: mistrovství ČSSR,
mistrovství Evropy, mistrovství Evropy, součást MITROPA CUPu
- Datum konání: 17. - 18.
června 1988
- Uzávěrka přihlášek: pátek 29.
4. 1988, 18:00 hodin
- Rozesílání itineráře: pátek 13.
5. 1988
- Formální přejímka: čtvrtek 16. 6.
1988, 9-14 hodin
- Technická přejímka: čtvrtek 16.
6. 1988, 10-15 hodin
- Start soutěže: pátek 17. června
1988 v
16 hodin,
Gottwaldov - pod Velkým kinem
- Start do druhé etapy: sobota 6.
června 1987, 8:00 hodin
- Cíl soutěže: sobota 18. června
1988, 9:00 hodin
- Vyvěšení výsledků: neděle 19.
června 1988, 9:00 hodin
- Vyhlášení výsledků: neděle 19.
června 1987, 11 hodin
- Pozorovatelé FIA: ZORLU Erdogan
(Turecko), SANDSTRÖM (Švédsko)
- Ředitel soutěže: ing. Alois
HERMAN
- Délka tratě: 715 kilometrů
- Počet etap: 2
- Délka rychlostních zkoušek: 296 kilometrů
- Počet rychlostních zkoušek: 30
- Počet časových kontrol: 39
- Vypsané skupiny a třídy:
| SKUPINA N |
|
produkční automobily |
| |
- 1. třída: do 1300 cm3
- 2. třída: od 1300 cm3 do 1600 cm3
- 3. třída: od 1600 cm3 do 2000 cm3
- 4. třída: nad 2000 cm3
|
|
| SKUPINA A |
|
cestovní automobily |
| |
- 5. třída: do 1300 cm3
- 6. třída: od 1300 cm3 do 1200 cm3
- 7. třída: nad 2000 cm3
|
|
| SKUPINA B |
| sportovní automobily |
| |
- 8. třída: do 1300 cm3
- 9. třída: od 1300 cm3 do 1600 cm3
|
|
Podmínkou pro bodování v některé
skupině je přihlášení nejméně 8 vozidel, při nižším počtu vozidel
se
započítává pouze absolutní klasifikace.
Mistrovství Evropy 1988 bylo vyhlášeno pro cestovní vozy (skupina
A) a produkční vozy (skupina N), vozy skupiny B se mohly rovněž
zúčastnit, ale bez nároku na zisk bodů pro mistrovství. Byla jim
udělována zvláštní cena.
|
.: NAHORU
:. |
|